今天要說的北京大興國際機場，在剛剛過去的國慶長假，成了“網(wǎng)紅”打卡地，機場進出港旅客達7.94萬人次，前去“打卡”的游客高達51.84萬人次，其中僅10月3日，游客數(shù)量就達到10.7萬人次，是航空旅客的23倍！這座被譽為“新世界七大奇跡”之首的大型國際航空樞紐，吸引著來自全世界的目光。
鳳鳴九天，大興之地，北京大興國際機場歷時四年建設(shè)，總投資額高達800億元人民幣，總建筑面積約140萬平方米，是目前世界上最大的綜合立體交通樞紐之一，是世界上最大規(guī)模單體航站樓、首個高鐵下穿航站樓、全球首座“雙進雙出”即雙層出發(fā)雙層到達航站樓的機場，已建成“五縱兩橫”的交通網(wǎng)絡(luò)，1小時通達京津冀，三縱一橫四條跑道、268個停機位，82個登記口，未來年客流吞吐量達1億人次。作為國家發(fā)展新的動力源、支撐雄安新區(qū)建設(shè)的京津冀區(qū)域綜合交通樞紐，北京大興國際機場與北京首都國際機場將形成協(xié)調(diào)發(fā)展、適度競爭、具有國際一流競爭力的“雙樞紐”機場格局，推動京津冀機場建設(shè)成為世界級機場群。
北京大興國際機場作為超大型國際樞紐機場，涉及到數(shù)量巨大的系統(tǒng)設(shè)備、錯綜復(fù)雜的信息化系統(tǒng)，機場重點建設(shè)19個平臺68個系統(tǒng)，實現(xiàn)了對機場全區(qū)域、全流程、全業(yè)務(wù)領(lǐng)域的覆蓋和綜合管控，為旅客提供“刷臉”通行、智能安檢、個性化導(dǎo)航、行李追蹤等全新智能化出行服務(wù)。其運行控制中心實時掌握運行、機務(wù)、飛行、營銷、服務(wù)等各類生產(chǎn)運行數(shù)據(jù)，動態(tài)監(jiān)控航班飛行的情況，處理種類繁多、數(shù)量龐大的信號源，將分布在機場各個區(qū)域、部門、樓宇大廳之間的坐席、視頻墻等設(shè)備相互聯(lián)通，以做到控制精準、運行高效。
面對機場旅客流量巨大、日常工作復(fù)雜、機場運營效率高的挑戰(zhàn)，機場對通信設(shè)備的多樣化、智能化提出了更高的要求，同時，大興國際機場T1航站區(qū)建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，原有800M TETRA網(wǎng)絡(luò)不能完全覆蓋機場全境。因此，實時的視頻監(jiān)控回傳、關(guān)鍵數(shù)據(jù)快速查詢、高效的移動辦公應(yīng)用和大范圍的網(wǎng)絡(luò)覆蓋等通信需求，是機場必須解決的難題。
工作人員使用海能達手持多模智能終端PTC760
海能達作為北京大興國際機場信息化項目承建方之一，提供寬窄融合的通信解決方案, 成功滿足了客戶日常運作中的通信需求，提高了機場運營效率，同時也保障旅客從值機到登機，從起飛到行李提取整個過程按照預(yù)定計劃時間節(jié)點順利進行。機場后臺指揮中心將飛機起飛降落信息及時指派機務(wù)、貨運、客運、航食、值機等班組，各班組通過預(yù)裝機場辦公App的海能達多模智能終端PTC760收取信息和指令，實時掌控各航班工作任務(wù)狀態(tài)，并按計劃有序完成工作任務(wù)。同時，多模智能終端PTC760還能與800M TETRA系統(tǒng)和TETRA終端互通，保證機場不同區(qū)域、不同崗位的工作人員之間通信無阻，提高協(xié)同效率。
通過預(yù)裝機場辦公App的海能達多模智能終端PTC760收取信息和指令
運營如此龐大的國際機場，接待超高旅客流量，需要面對復(fù)雜的運維、安防等挑戰(zhàn)，首都機場公安局在航站樓外設(shè)有防暴裝甲車和特警執(zhí)勤點，航站樓內(nèi)有執(zhí)勤民警巡邏，對可疑人、可疑物進行先期檢查。海能達手持TETRA終端PT580H Plus、車載TETRA終端MT680 Plus提供了安保人員的關(guān)鍵語音通信，為機場的穩(wěn)定運營提供強大的安全保障。?
武警在候機樓內(nèi)巡邏
大興國際機場還有一個獨特設(shè)計區(qū)名為“親友話別區(qū)”，旅客在安檢后依然可以在大廳回首與家人告別，家人也可以在高處目送親人候機。另外航站樓的五個指廊的盡端，分別設(shè)有5個中式風(fēng)格的室外庭院——中國園、瓷園、田園、絲園、茶園，使室內(nèi)外空間相互融合，為旅客提供了放松的候機環(huán)境和綠色的活動空間。
